Dünyanın en uzun köprüleri

Köprüler, deprem, sel, kasırga gibi yıkıcı doğal afetlerde bile ayakta kalabilen, binlerce ton ağırlığında, beton ve metalden yapılmış devasa yapılardır. Köprüler insanların göller ve nehirler gibi çok sayıda doğal engeli aşmasına olanak tanır ve modern demiryolu taşımacılığının ayrılmaz bir parçasıdır.

Önemlerine rağmen muhtemelen köprülerin büyüklüğünü öven çok fazla kitap veya makale okumamışsınızdır. Bu ihmali düzeltelim. Burada dünyanın en uzun köprüleriuzunluğu Rusya'nın en yeni başarısı olan 19 kilometrelik Kırım Köprüsü'nü bile aşıyor.

10. Hangzhou Körfezi Köprüsü – 35,6 km

Bu, Çin'in Zhejiang Eyaletindeki Jiaxing Şehrinden Ningbo'ya uzanan kablolu bir köprüdür. İsviçre'de tasarlanan ve gururla "Avrupalı" olarak adlandırılan dünyanın en uzun yaya köprüsü, Çin köprüsüyle karşılaştırıldığında sadece bir bebek gibi görünüyor. Sonuçta “Avrupalı” nın uzunluğu sadece 494 metredir.

Böylesine anıtsal bir yapının karşılaştığı pek çok zorluk nedeniyle, 600 uzman köprüyü tasarlamak için yaklaşık on yıl harcadı. Ana sorunlardan biri açık deniz inşaatıydı. Çözüm olarak köprünün bazı kısımları karada oluşturularak inşa edileceği alana nakledildi.

Köprünün merkezine “Deniz ile Gök Arasındaki Kara” adı verilen 10.000 metrekare alana sahip yolculara yönelik bir hizmet merkezi inşa edildi. Bu merkezde mağazalar, otopark, restoran, otel ve turistik amaçlı hizmet veren 145,6 metrelik gözlem kulesi bulunuyor. Merkez, körfezdeki deniz akıntılarına müdahale etmemek için kazıklar üzerine oturan bir platform olan bir ada üzerine inşa edilmiştir.

9. Yangcun Köprüsü – 35,8 km

Pekin-Tianjin demiryolu bağlantısının bir parçası olarak inşa edilen bu yükseltilmiş köprü, saatte 350 kilometre hızla giden yüksek hızlı trenler için kullanılıyor.

8. Menchek Bataklığı Köprüsü – 36,7 km

Listemizdeki ABD'de inşa edilen ilk köprü değil, son değil. Her ne kadar günlük trafiği (yaklaşık 2.250 araç) ülkenin bazı yeni köprüleriyle karşılaştırıldığında sönük kalsa da, yapı bir mühendislik harikası olmaya devam ediyor. Sonuçta Manchek Bataklığı 1979 yılında inşa edildi.

Köprü, efsaneye göre kurt adam Lugaru'nun yaşadığı ve vudu kültünü uygulayan bir rahibenin yaşadığı bataklıkların üzerinden geçiyor. Efsaneye göre rahibe bölgeye lanet yağdırmış ve 1915 yılında cenaze töreninin yapıldığı gün bir kasırga üç kasabayı silip süpürmüş. Önceki Menchek Bataklığı Köprüsü 1976'da yıkılmış olsa da, mevcut yapı her türlü lanete başarılı bir şekilde direniyor ve yıkılmaz bir şekilde güvenilir kalıyor.

7. Pontchartrain Gölü üzerindeki baraj köprüsü – 38,4 km

Listemizde Çinliler başı çekse de Amerikan köprüsü su üzerinde en uzun kesintisiz uçuş unvanını elinde tutuyor. Bu sehpa köprüsü Louisiana'daki Pontchartrain Gölü'nü ikiye bölüyor ve dokuz bin beton kazıkla destekleniyor.

6. Qingdao Köprüsü – 42,5 km

Çin'in liman kenti Qingdao'yu Huangdao banliyösüne bağlayan otoyolun inşaatı 2007'den 2011'e kadar gerçekleştirildi. ve yaklaşık 60 milyar yuan (9,35 milyar dolar) talep etti. Qingdao Köprüsü'nün alanı altı şeride bölünmüştür ve çok tonlu yapı 5.200'den fazla destekle desteklenmektedir. Köprüden her gün 300 bin araba geçiyor.

5. Bang Na Otoyolu – 54 km

Altı şeritli köprü Tayland'ın başkenti Bangkok'ta bulunuyor. Otoyol, beş yıllık çalışma ve milyarlarca dolarlık finansmanın ardından 2000 yılında tamamlandı. Yapıda toplam 1.800.000 metreküp beton kullanıldı.

4. Wei Üzerindeki Köprü – 79,7 km

Doğu ve Batı Çin arasında uzanan büyük bir demiryolu hattının parçası. Köprü, Henan eyaletindeki Zhengzhou şehri ile Shaanxi eyaletindeki Xi'an şehrini birbirine bağlıyor. Batı Çin'deki ilk yüksek hızlı yolcu demiryolu oldu ve yaklaşık 35,3 milyar yuan'a (5,4 milyar dolar) mal oldu.

3. Tianjin Büyük Köprüsü – 113,7 km

Üçüncü en uzun viyadük köprüsü, Pekin-Şanghay yüksek hızlı demiryolu bağlantısının bir parçası. Langfang İlçesi ve Qingxian İlçesi arasında çalışır.

2. Zhanghua-Kaohsiung Viyadüğü, 157,3 km

Bu köprü, dünyanın su üzerindeki en uzun köprüsünden yalnızca birkaç metre daha aşağıdadır. Changhua-Kaohsiung, Tayvan'ın yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçasıdır ve her ay 200 milyondan fazla yolcu taşımaktadır.

1. Dünyanın en uzun köprüsü: Danyang-Kunshan Viyadüğü - 164,8 km

Büyük ve pahalı köprüler inşa eden tek ülke Çin değil. Ancak dünyanın su üzerindeki en uzun üç köprüsünü yalnızca ÇHC inşa etti. Ve bunların en uzunu Şanghay'ı Nanjing'e bağlayan viyadük. Bu görkemli yapı Guinness Rekorlar Kitabı'na girmiştir.

2011 yılında açılan köprünün maliyeti, çeşitli kaynaklara göre 8,5 ila 10 milyar dolar arasında. Yapımına 10.000 kişi katıldı. Toplamda köprü 9.500 beton kazık ile destekleniyor.

Danyang-Kunshan Köprüsü birçok farklı yerden geçmesi nedeniyle benzersizdir. Nehirleri, kanalları, uçurumları, akarsuları, ovaları, tepeleri, gölleri ve pirinç tarlalarını kapsar. Geçtiği en büyük su kütlesi Suzhou'daki Yangcheng Gölü'dür. İnşaatçılar zor bir görevle karşı karşıya kaldılar: köprüyü evrensel ve mümkün olduğunca sağlam hale getirmek. Sonuçta nehir taşkın yatağındaki arazinin büyük çoğunluğu sert kayalardan değil yumuşak topraklardan oluşuyor. Bu nedenle tasarımcılar, çok uzun birkaç açıklıktan ziyade çok sayıda küçük açıklıktan oluşan bir köprü olan bir viyadük biçimini seçmeye karar verdiler. Bu durumda açıklıklar köprüye yükseliş, iniş ve dönüşler için gerekli esnekliği verecektir. Aynı zamanda viyadük tüm uzunluğu boyunca oldukça sağlam kalıyor.

Ancak “dünyanın en uzun asma köprüsü” unvanı hâlâ Japon mühendislerin eseridir. “İnci” Köprüsü'nün (Akashi-Kaikyo) toplam uzunluğu 39,1 km'dir. Dünyanın en uzun asma köprüsü, Honshu adasındaki Kobe şehrini Awaji adasına bağlayan Akashi Boğazı'nı kapsıyor. Güçlü su altı akıntılarından korkmuyor ve gerekirse yapı 8,5 büyüklüğündeki depremlere dayanacak.