Per molto tempo, se volevi viaggiare per il mondo, ad un certo punto dovevi viaggiare sull'acqua. E il problema con l'acqua è che in superficie tutto galleggia letteralmente senza intoppi. Tuttavia, quando le cose vanno male, anneghi. In generale, l'annegamento fa schifo. Fa freddo, non puoi respirare, la pressione può schiacciarti e ogni genere di cose ti divorerà. Per favore, evita di annegare a tutti i costi.
Storicamente, non tutti e tutto sono sfuggiti al naufragio, e talvolta le storie di ciò che è accaduto sono molto più strane di quanto si pensi.
10. USS Bowfin - l'unico sottomarino che abbia mai affondato un autobus
I sottomarini di entrambe le parti affondarono migliaia di navi durante la seconda guerra mondiale. Hanno dimostrato di essere alcune delle risorse navali più preziose che un paese possa avere. Sono così bravi in quello che fanno che la portaerei USS Bowfin è riuscito ad affondare l'autobus. Pensaci per un secondo.
Un autobus, chiariamolo, non è un mezzo acquatico. Tuttavia, nel 1944, dopo le riparazioni a Pearl Harbor, "Bowfin" uscì in mare. Ha seguito un convoglio giapponese verso le isole al largo di Okinawa. C'erano tre navi ormeggiate nel porto con una gru, alcune provviste e simili.
Approfittando dell'occasione, "Bowfin" lanciò tre siluri, poi cambiò rapidamente posizione e ne sparò altri tre. Il risultato fu la distruzione di diverse navi giapponesi, nonché del molo. Ciò significava che oltre ad affondare le navi nemiche, il Bowfin riuscì a mettere fuori uso una gru e un autobus parcheggiati sul molo. Questo è l'unico caso registrato di un sottomarino che ha paralizzato il trasporto pubblico.
9. L. Ron Hubbard affermò di aver affondato due sottomarini misteriosi durante la seconda guerra mondiale.
Il fondatore di Scientology L. Ron Hubbard amava il mare. Esiste un'intera divisione acquatica di Scientology, questa è una storia per un'altra volta, ma anche Hubbard era un ufficiale di marina e prestava servizio in mare nell'esercito. O almeno aveva delle storie colorite a riguardo.
Nel 1943 Hubbard prestò servizio nella seconda guerra mondiale. Secondo lui, era un eroe assoluto a livello del MCU, come Capitan America. Secondo la Marina, non molto. Affermò di aver affondato due navi giapponesi al largo della costa dell'Oregon nel maggio di quell'anno. Il problema era che la Marina non riuscì a trovare traccia delle navi, anche se sembra che il suo equipaggio ad un certo punto avesse sparato su un tronco. Hubbard in seguito affermò che si trattava di un insabbiamento perché i militari non volevano che nessuno sapesse che i giapponesi si erano avvicinati così tanto alla riva.
Hubbard in seguito perse il comando dopo aver navigato accidentalmente nelle acque messicane e aver bombardato l'isola senza motivo.
8. La Corea del Nord ha dichiarato di aver affondato una nave americana che era già stata messa fuori servizio.
Molte cose sono difficili da discernere nella nebbia della guerra, e alcuni piccoli dettagli sono probabilmente andati perduti nella storia di tutto il mondo in ogni conflitto della storia umana. A volte c’è meno incertezza su chi abbia sparato per primo o cosa e dove sia iniziata una particolare battaglia, e più che qualcuno stia semplicemente mentendo. Ma se hai intenzione di mentire, cerca di renderlo credibile. La Corea del Nord non è riuscita a far fronte a questo.
La Corea del Nord ha dichiarato di aver affondato una nave da guerra americana nel 1950 "Baltimora" . Era un incrociatore pesante e sarebbe stato importante per la storia di qualsiasi esercito distruggere questa nave. Tuttavia, i documenti ufficiali affermano che la Baltimora fu dismessa nel 1947.
7. L'esercito americano affondò una portaerei radioattiva vicino a San Francisco.
Quando una barca viene affondata intenzionalmente dai militari o dalla compagnia che la possiede, si parla di affondamento. Non c'è niente di sbagliato in questo, e talvolta viene utilizzato anche per creare barriere artificiali per pesci e fantastici punti per lo snorkeling. Questa è una forma efficace di riciclaggio. Ma si può sperare che se qualcuno affonda una nave, la gente saprà che sta accadendo. Soprattutto se la nave è radioattiva.
USS Indipendente - una portaerei che ha partecipato a test di bombe nucleari. Di conseguenza, la nave ha assorbito più radiazioni di quanto avrebbe dovuto. L'hanno usata come nave bersaglio sull'atollo di Bikini.
Alla fine degli anni '40 riportarono la nave a San Francisco per studiare la decontaminazione nucleare e poi, nel 1951, la portarono a 30 miglia dalla costa e la affondarono. Gli esperti affermano che l’oceano è un buon cuscinetto contro le radiazioni e che l’inquinamento è minimo, quindi anche il rischio che finisca nei pesci che potresti mangiare è minimo. Il che, ovviamente, non significa assenza. Solo minimo.
6. Nave gemella "Titanico" "affondò il sottomarino.
RMS olimpico fu varata nel 1910 e all'epoca era la nave più grande del mondo. Fu il primo di tre transatlantici rivoluzionari, il terzo dei quali era molto più famoso - "Titanico" . Ma prima " Titanico" le ha rubato la gloria" Olimpico" era di grande importanza. In effetti, è stata una delle navi che ha risposto alla chiamata di soccorso "Titanico" quando affondò.
Dallo scoppio della prima guerra mondiale, nessuno trasportava enormi navi da crociera via mare, ma " Olimpico" dipinto di grigio, chiuse le finestre e apportò altre modifiche per renderlo meno visibile alle navi nemiche. Lei diventa Campione olimpico HMT e servì come nave da guerra. La verniciatura è stata modificata in un motivo mimetico luminoso ed è stata equipaggiata con un'arma.
Nel 1918 olimpico l'equipaggio individuò un sottomarino tedesco nel Canale della Manica e deviò i suoi siluri, speronando la nave nemica e affondandola.
5. Più di una mezza dozzina di sottomarini nucleari affondarono in mare.
I sottomarini nucleari esistono dal 1955. Con una storia così lunga, puoi tranquillamente presumere che non tutti siano più in servizio, ma potresti non voler sapere cosa succede a tutti loro, poiché la storia non è confortante. Non tutti i sottomarini nucleari sono tornati sani e salvi al porto per uno smantellamento sicuro e amichevole.
Almeno 8 sottomarini nucleari sono andati perduti in mare. Ciò significa che i reattori e le armi nucleari sono sprofondati nelle profondità ghiacciate e forse nessuno sa dove. A detta di tutti, questa non è una cosa così negativa dal momento che i reattori sono protetti e possono rimanere al sicuro per secoli, momento in cui la maggior parte del combustibile sarà comunque esaurita. Divertimento!
La Russia prevedeva di recuperare alcune delle navi perdute: la K-159, affondata nel 1963, e la K-27, affondata nel 1982, nonostante la moderata radioattività. Finora non è successo nulla su questo fronte.
4. I telefoni di Garfield rinvenuti in un container affondato furono trascinati a riva per decenni.
Il mare alla fine restituisce qualsiasi cosa alla terra. Alcune cose possono andare perdute in mare per anni prima di ritrovarsi da qualche parte. Da quasi 40 anni ormai, i telefoni di Garfield sono arenati in Bretagna, in parte grazie alla nave affondata che trasportava il carico più imponente di tutti i tempi.
Nel 2019, dopo anni di lotta contro i telefoni, è stato finalmente identificato un container pieno di essi affondato negli anni '80. Il contenitore veniva trasportato in una grotta a cui si poteva accedere con la bassa marea, come uno strano tesoro dei pirati.
3. La toilette traboccante affondò il sottomarino.
Gli U-Boot furono terrificanti durante la guerra e affondarono fino a 3.000 navi alleate. Ciò ovviamente provocò molte perdite di vite umane e danni, quindi qualsiasi cosa potesse distruggere il sottomarino fu accolta con favore. E in un caso, uno di loro è finito in bagno.
L'U-1206 partecipò alla guerra verso la fine della battaglia ed era una delle navi più avanzate della flotta. Per qualche ragione, gli ingegneri tedeschi decisero che rimuovere il sistema settico per risparmiare spazio fosse una buona idea. Invece, i sottomarini semplicemente scaricarono i detriti in mare. Il problema era che funzionava solo vicino alla superficie.
Dopo aver fallito nel riparare la toilette durante il viaggio inaugurale, il capitano chiamò un ingegnere, che girò la valvola sbagliata e iniziò ad allagare il sottomarino con acqua di mare e feci. Perché c’era una valvola che permetteva che ciò accadesse? Chi lo sa?
Una miscela di feci e acqua di mare ha inondato la batteria, comodamente posizionata sotto la vasca da bagno, e di conseguenza hanno iniziato a emettere gas velenoso.
Dopo essersi riempito e riempito di gas, il sottomarino doveva emergere e ciò doveva essere fatto rapidamente. Lanciarono siluri per aumentare la galleggiabilità e poi emersero direttamente di fronte agli alleati attaccanti. La maggior parte dell'equipaggio fu catturata e l'U-1206 affondò.
2. In caso di allagamento Eastland Morirono più persone che sul Titanic.
Alcuni disastri marittimi possono essere attribuiti alla sfortuna, ma non tutti. Eastland il disastro è stato una tragedia e la colpa del bilancio delle vittime è una pianificazione estremamente carente. A differenza di " Titanico" , "Eastland" non è andato in mare aperto; era sul lago Michigan. E quando affondò, morirono quasi 850 persone.
" Terra dell'Est" era una nave passeggeri che trasportava 2.573 passeggeri da Chicago attraverso il lago al parco per una gita di un giorno e un picnic. La barca, una delle cinque che trasportavano dipendenti della Western Electric Company, era già nota per essere instabile e in passato si era quasi capovolta.
Il giorno del fatidico viaggio entrò nel porto prima che tutti i passeggeri fossero a bordo. Invece di annullare il viaggio, l’equipaggio tentò semplicemente di utilizzare la zavorra per bilanciare la barca. L'hanno riparato, poi ha iniziato a scorrere in modo diverso.
Alle 7:25 indicava 25 gradi a sinistra e imbarcava acqua. Alle 7,30 partì comunque e poi rotolò su un fianco. Poiché c'erano così tante persone a bordo, anche se l'incidente è avvenuto proprio nel porto, davanti a tutti, centinaia di persone sono rimaste intrappolate sotto la barca e non hanno potuto essere soccorse. Morirono complessivamente 844 persone.
Nessuno fu mai ritenuto responsabile delle morti e si presumeva che la causa fosse indirettamente correlata al Titanic. La barca è stata dotata di nuove scialuppe di salvataggio dopo l'affondamento "Titanico" , che non aveva abbastanza passeggeri. Si ritiene che le scialuppe di salvataggio "Estlandia " ha reso la barca pesante, il che ha portato all'instabilità.
1. Nave baleniera "Essex" fu affondato da un capodoglio
baleniera "Essex" affondò il 20 novembre 1820, in quello che può essere considerato il più drammatico affondamento della storia da allora" Titanico" , almeno in termini di impatto complessivo che ha avuto sulla cultura. A prima vista questo sembra difficile da comprendere, dal momento che tutti conoscono il Titanic e probabilmente pochissimi lo sanno" Essex" . Ma è famoso non tanto per il fatto che “ Essex" affondato, quanti argomenti , Perché è affondato.
Nave "Essex" speronato da un capodoglio. Stava effettuando un viaggio di caccia alle balene durato due anni e mezzo quando si è imbattuto nella capsula. Barche più piccole furono inviate ad arpionare le balene e una di loro fu colpita.
Allo stesso tempo, una balena si staccò dal branco ed era grande. I rapporti dicono che era lungo 85 piedi, molto più lungo della media di 65 piedi dei capodogli adulti. Si diresse dritto verso "Essex" e si schiantò contro il corpo. Le dimensioni e la velocità erano troppo grandi anche per una nave baleniera da 238 tonnellate. Lo scafo cedette e la barca affondò.
Se questa storia vi sembra vagamente familiare, forse è perché ne è stata l'ispirazione "Moby Dick" Hermann Melville.
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